国内旅行実務 JR運送約款「料金、乗継割引」
前項で「運賃」について学習しました。次に「料金」についてみていきましょう。「運賃」は、出発地から目的地までの運送の対価であり、乗車する場合に必ず支払わなければならない対価です。それに対して、これから学習する「料金」は、急行や特急、指定席やグリーン席、寝台車などは、早く目的地に到着したり、快適さや安心などの付加価値に支払う対価になります。
特急料金は、指定席と自由席、普通車とグリーン車、また寝台車など、利用する車両により料金体系が異なります。
| 特急料金 |
| 指定席特急料金 1.新幹線 駅間ごとに料金が定められている。 2.在来線 営業キロで料金が定められる。 ※運賃と違い、料金計算に換算キロ（擬制キロ）を使われないことに注意。 |
| 小児の特急料金・急行料金 ・大人料金の半額（5円の端数は切り捨て） ・それ以外の料金は大人と同額 （ex.グリーン券、グランクラス、寝台券、乗車整理券、ライナー券） |
| 特急料金の概要 | |||
| 普通車 | 指定席 | 繁忙期 | ＋200円 |
| 通常期 | |||
| 閑散期 | －200円 | ||
| 自由席 | 通年 | －530円 | |
| グリーン車 | |||
| グランクラス | |||
| A寝台 | |||
| 1．運賃（乗車券）は全区間と通して発売されるが、料金（特急・グリーンなど）は、原則、乗車する列車ごとに発売される。 | |||
| 2．乗車時期により、指定席特急料金は「繁忙期」「通常期」「閑散期」に分けられ、それぞれ通常期の指定席特急料金から±200円を増減する。 | |||
| 3．グリーン席（グランクラス）、寝台車を使用する場合、年間を通して通常期の指定席特急料金から530円を差し引く。 | |||
| 4．自由席特急料金は、年間を通して通常期の指定席特急料金から530円（JR九州は520円）を差し引く。 | |||
| 5．全席指定の新幹線（東北新幹線：はやぶさ、はやて 北陸新幹線：かがやき）が立席特急券を販売する場合、自由席特急券と同額になり、年間を通して530円を差し引く。 | |||
| 乗継割引 |
| 1．新幹線と在来線を乗り継ぐと、在来線の特急・急行料金、指定席料金が半額になる。（10円未満は切り捨て） |
| 2．新幹線をはさんで在来線を乗り継ぐ場合は、在来線のいずれか高いほうの料金が割引になる。 |
| 3．特急グリーン（個室を除く）、特急寝台（2人用の個室及び一部列車を除く）も特急料金分が半額になる。 |
| 4．出発前に乗車券及び乗り継ぐ列車双方の特急券などを同時に購入する場合に限り割引く。 ※乗車券を既に持っている場合は呈示する。乗車後は取扱できない。 |
| 5．JR線とJR以外の会社線を乗り継ぐ場合は適用されない。 |
| 6．九州新幹線には乗継割引は適用されない。 |
| 7．乗継割引の適用期間 ①新幹線から在来線：当日に乗り継ぐ場合に適用される。 ※新幹線は移動スピードが速いため、当日限りの乗継割引となる。 ②在来線から新幹線：当日または翌日に乗り継ぐ場合に適用される。 |
| 乗継割引の適用駅 |
| 以下の駅で新幹線と在来線を乗り継ぐ場合、乗継割引が適用される。 |
| 1．新横浜〜新下関間の各新幹線駅（東海道・山陽新幹線） |
| 2．新青森駅（東北新幹線）、新函館北斗駅（北海道新幹線） |
| 3．越後湯沢駅、長岡駅、新潟駅（上越新幹線） |
| 4．長野駅（北陸新幹線） |
| 5．大阪駅（新大阪駅で新幹線に乗り継ぐ場合のみ） |
| 6．坂出駅、高松駅（岡山駅で新幹線に乗り継ぐ場合のみ） |
| 7．青森駅（青森駅で新幹線に乗り継ぐ場合のみ） |
| 乗継割引が適用されない駅 東京駅、品川駅、大宮駅、富山駅、小倉駅、博多駅、九州新幹線の各駅 |
| グリーン料金 |
| 1．乗継割引の適用がない。 |
| 2．東北新幹線と北陸新幹線にはグリーン車をグレードアップしたグランクラスがある。 |
| 3．原則、列車ごとのグリーン料金を計算する。（加算する） 例外） 以下の場合は、1つの列車に乗車したものとみなされ、合計額がグリーン料金となる。 ①途中下車しないこと ②同一方向の乗継であること |
| 山形・秋田新幹線 以下の場合、1つの列車に乗車したものとみなされ、合計額がグリーン料金となる。 ①途中下車しないこと ②同一方向の乗車であること（ex.新庄⇒福島⇒東京、東京⇒盛岡⇒秋田など） |
| グランクラス料金 | ||||||||||||
| 東北新幹線と北陸新幹線にはグリーン席をアップグレードした「グランクラス席」がある。 グランクラス料金はAタイプ（高額）とBタイプの2種類が設定されている。 グリーン料金と同様に、原則、列車ごとの料金を計算する。 | ||||||||||||
| タイプの違うグランクラス（AとB）を乗り継ぐ場合 | ||||||||||||
| 1.東北新幹線 ・全区間にAタイプ料金が適用される。（合計した営業キロを基にAタイプ料金で算出） | ||||||||||||
| 2.北陸新幹線 ・上越妙高を境に、JR東日本（東京方面）とJR西日本（金沢方面）に分かれる。 ・会社が同じ区間の場合は、全区間にAタイプ料金が適用される。 （合計した営業キロを基にAタイプ料金で算出） ・2社をまたいで乗り継ぐ場合、上越妙高を起点に各社のAタイプ料金からそれぞれ1.050円を引いた額を合計した額がグランクラス料金となる。計算式） （JR東日本の駅から上越妙高駅までのAタイプの料金－1.050円）＋（上越妙高駅からJR西日本の駅までのAタイプの料金－1.050円）＝利用区間のグランクラス料
グランクラス料金表（JR東日本サイト参照）
・東京－上越妙高間の営業キロは、222.4㎞＋59.5㎞＝281.9㎞ これを計算式に当てはめると、 | ||||||||||||
| グリーン車とグランクラスを乗り継ぐ場合 | ||||||||||||
| 全体のグリーン料金にグランクラス料金を加算して全体の料金を算出する。考え方としては、割高に設定している特急料金（のぞみ、みずほ、はやぶさ）の差額を加算する考え方と同じ。
グリーン・グランクラス料金表（JR東日本サイト参照）
①JR東日本とJR西日本にまたがった区間を乗車しているので、上越妙高を起点として、双方のグリーン料金を加算する。 ・東京－上越妙高間の営業キロは、222.4㎞＋59.5㎞＝281.9㎞ よって、東京－金沢間のグリーン料金は、3.150円＋2.100円＝5.250円 ②次に、この全区間のグリーン料金から東京－長野間のグランクラス料金を引く。 ・東京－長野間の営業キロは222.4㎞ ③最後に、全区間のグリーン料金に東京－長野間の差額を加算する。 東京－金沢間のグリーン・グランクラス料金は、 |
| 新幹線の種類 | ||
| 東海道新幹線 | 東京～新大阪 | のぞみ、ひかり、こだま |
| 山陽新幹線 | 新大阪～博多 | のぞみ、みずほ、ひかり、こだま、さくら |
| 東北（北海道）新幹線 | 東京～新青森（新函館北斗駅） | はやぶさ、はやて、やまびこ、なすの |
| 上越新幹線 | 東京～新潟 | とき、たにがわ |
| 北陸新幹線 | 東京～金沢 | かがやき、はくたか、あさま、つるぎ |
| 九州新幹線 | 博多～鹿児島 | みずほ、さくら、つばめ |
| 山形新幹線（ミニ新幹線） | 東京～（福島）～新庄 ※福島～新庄間は在来線扱い | つばさ |
| 秋田新幹線（ミニ新幹線） | 東京～（盛岡）～秋田 ※盛岡～秋田間は在来線扱い | こまち ※東北新幹線「はやぶさ」と併結運航 |
| 赤字の列車は、他の列車より特急料金が高額に設定されている。 | ||